தளர்வதைத் தடுக்க ப்ரிங் வாஷர்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, எடுத்துக்காட்டாக மோட்டார் மற்றும் சட்டத்துடன் இணைக்கப்பட்ட போல்ட்கள், பொதுவாக ஸ்பிரிங் பேட்களுடன், ஏனெனில் மோட்டார் அதிர்வு ஸ்பிரிங் பேட் இல்லாவிட்டால், நட்டு தளர்ந்துவிடும். பொதுவாக, அதிர்வு கொண்ட ஃபாஸ்டென்சர்கள் ஸ்பிரிங் கேஸ்கட்களுடன் பொருத்தப்பட்டிருக்கும், மேலும் ஃபிளாஞ்சில் பொதுவாக கேஸ்கட்களைச் சேர்க்க வேண்டிய அவசியமில்லை! ஸ்பிரிங் கேஸ்கெட் மற்றும் பைப்லைன் ஓட்ட ஊடகத்துடன் அல்லது இல்லாமல் ஃபிளாஞ்ச் ஒரு உறவைக் கொண்டுள்ளது, அது துடிப்பை உருவாக்க எளிதாக இருந்தால், ஸ்பிரிங் கேஸ்கெட்டைச் சேர்ப்பது சிறந்தது, அதே போல் அதிவேக திரவம், காலிபர் அடிக்கடி மாறுகிறது. பொதுமைப்படுத்த வேண்டாம். சில வால்வுகளில், ஸ்டஃபிங் பாக்ஸ் சுரப்பி ஃபிளாஞ்ச்களுக்கு ஸ்பிரிங் கேஸ்கட்கள் தேவைப்படுகின்றன. ஸ்பிரிங் கேஸ்கெட்டின் தானியங்கி தேர்வு சேர்க்கப்பட்டுள்ளது.

ஸ்பிரிங் வாஷர் ஒரு தளர்வான இயக்கத்தை இயக்கலாம், முன் இறுக்கும் விசையின் செயல்பாட்டை அதிகரிக்கலாம், மேலும் பிளாட் வாஷரில் இந்த செயல்பாடு இல்லை, இது ஃபாஸ்டிங் தொடர்பு பகுதியை அதிகரிக்கவும், போல்ட் மற்றும் பணிப்பகுதிக்கு இடையேயான உராய்வைத் தடுக்கவும், போல்ட் மற்றும் நட்டு இறுக்கப்படும்போது பணிப்பகுதி மேற்பரப்பில் அரிப்பு ஏற்படுவதைத் தடுக்க இணைப்பியின் மேற்பரப்பைப் பாதுகாக்கவும் பயன்படுத்தப்படலாம்.

ஆனால் சில முக்கியமான இணைப்புகள், முக்கியமாக சக்தியை மாற்றுவதற்கு சுருக்க உராய்வை நம்பியிருப்பது போன்றவை, ஸ்பிரிங் பேட்களைப் பயன்படுத்துவதில்லை, இணைப்பு விறைப்புத்தன்மை குறைவதால், விபத்து எளிதானது. உங்களுக்கு ஸ்பிரிங் வாஷர் தேவையில்லை. இணைக்கும் துண்டின் வலிமை குறைவாக இருக்கும்போது, ​​தொடர்பு பகுதியை அதிகரிக்க பிளாட் பேட் அல்லது ஃபிளேன்ஜ் போல்ட் பயன்படுத்தப்படுகிறது. அதிர்வு, துடிப்பு மற்றும் ஊடகத்தின் வெப்பநிலை இருக்கும்போது, ​​ஸ்பிரிங் பேட் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்.